所以...为维护行人的安全，沃尔沃在几年前就给自家的V40安上了这样的配备——

  在车头的保险杠里设置了多个传感器，一旦行人与车辆产生磕碰并且超越压力的限定值时，气囊就会在百分之一秒内发动！

  它的安全气囊是装在A柱上面的，这一样来与行人产生磕碰时，气囊就会向外侧弹出，以防止其遭到二次磕碰。

  发动装置加上一个安全气囊，替换成本就高达3000美元！就算厂家乐意装，车主也不一定乐意买单啊。

  并且比较于车内的安全气囊，外置的误触发几率也更高，boom的一下3000美元就打水漂了...

  当然有！瞧，日本的Toyoda Gosei（丰田组成）公司就出来献宝了——声称撞不死人的神车。

  不过这身淡绿的“龟壳”是用电子橡胶制成的！不但不硬，并且捏起来柔软Q弹手感倍儿棒~

  与一次性的安全气囊不同，电子橡胶可以终究靠调理电流来操控胀大或缩短，以改动车体的硬度巨细。

  公司讲话人称，这种可变形的特点可以大幅减轻事故时行人遭到的冲击，大大下降事故伤亡率。

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