从4月7日举行的京津冀协同应对事端灾祸试点作业发动会上得悉，作为中国石油五大应急救援系统之一的管道抢险中心，成为国内榜首批由国家安监总局挂牌命名的风险化学品和油气管道应急救援基地。

  京津冀协同应对事端灾祸试点作业，是京津冀一体化建造的一项重要作业。发动会上，北京市通州区、天津市武清区、河北省廊坊市安全监管局签署了《关于树立次区域安全出产应急联动作业机制的协议》。作为联动机制的重要组成部分，抢险中心被国家安全出产应急救援指挥中心定位为全国管道应急救援总指挥部，担负为国家动力战略通道保驾护航的重担。

  现在，管道运送渐渐的变成了我国陆上油气运送的首要方法。有相关的材料显现，我国陆上油气运送管线万公里。到“十二五”末，全国城市燃气管网总路程已超越60万公里。当时，以“天然气、大口径、长输距、高压力”为代表的新管道很多建成投产；适当份额以“原油、小口径、短输距、低压力”为代表的老管道进入“老龄化”，加之受打孔盗油、第三方施工违规操作等影响，油气管道安全运作面对严峻应战，进步在役管线的运维保证才能和抢险技能实力刻不容缓。

  抢险中心成立于1992年10月,已构成以廊坊为基地，下设华南、华东、华中、辽宁、山东、川渝、西南、内蒙古、新疆九家抢险分中心，构成应急救援网络系统，对国内管网做到事务全掩盖；一起在阿联酋设有办事处，在伊拉克及南、北苏丹均设有分中心。具有各类开孔封堵设备千余台，具有直径25毫米至1219毫米、10兆帕压力以下、各种介质管道的不断输开孔封堵和动火连头才能，可一起满意10点管道封堵作业需求，配备总量亚洲榜首。一起，可保证榜首辆车在15分钟内装车结束，赶赴事端现场；悉数人员设备可在接警1个小时内赶赴现场，极大地减少了管线运营方的损失和次生灾祸的发生率。其参加的天津港“812”特别严重火灾爆破事端抢险、深圳“1220”特别严重滑坡事端抢险等救援作业遭到社会的广泛赞誉。