今日（5月21日），由广西路桥集团承建的六律邕江特大桥缆索吊装系统正式吊装，该桥是泉州至南宁高速公路那容至南宁东收费站段改扩建项目的控制性工程，全桥总长497米，主桥跨径265米，于2018年7月26日开工建设。

  “为了确保缆索吊装系统吊装工作有序开展，项目部科学组织，配足资源，加大协调力度，研究制定缆索吊装施工方案，多次召开专题会议部署缆索吊装工作，确保高质量、高标准施工。”据广西路桥集团泉南改扩建六律段项目常务副总工程师马文辉介绍，拱肋安装遵循上、下游交替，两岸基本均衡的原则，大桥拱肋节段由位于六景钢结构加工场经南宁港码头运输至起吊点，拱肋就位后，控制组启动起重、拖拉卷扬机，提升及纵移拱肋到安装位置，逐步调整拱肋就位，安装接头法兰螺栓。起吊过程中，控制组注意观察跑车、吊点运行情况，防止出现冒顶、对拉等现象，同一节段拱肋吊装完成后，及时安装横撑，确保拱肋横向稳定性。

  据了解，新建的六律邕江特大桥建成通车后，与原六律大桥进行分工，新桥承载南宁往柳州方向车流，旧桥承载柳州至南宁方向车流，形成双向八车道的通行条件，将进一步完善广西公路网布局，对缓解那容至南宁东收费站段交通压力，带动沿线社会经济发展具有重要意义。