安全气囊的运用大幅度的下降了事端的损伤程度，提高了轿车的被迫安全性，到现在已成了轿车的标配，成了一台轿车具有安全系数的最重要的标志。

  这么一个重要的安全设备，而现在风险也总在不经意间来临，作为一个安全意思逐渐的提高的咱们来说，都应该要知道安全气囊，知道其操控单元，知道解决办法…

  专为车载等安全运用中的微操控器供电，可将输入电池电压转换为 6V 的前置稳压器输出

  可监控一切稳压器输出、电池电压和内部电源轨上的欠压和过压状况。将独立于主带隙基准之外的第二带隙基准用于欠压和过压监控，以防止主带隙基准内的任何漂移没有被检测到。此外，还可履行稳压器电流约束和过热维护…在车载安全体系中具有广泛的运用…

  3．包含一个具有接地短路和电池短路维护功用的传感器电源，可以为电子操控单元 (ECU) 外部的传感器供电

  一款高功用的轿车级微操控器系列的安全体系。安全架构包含步调一致的双CPU，CPU和内存内建自测验（BIST）逻辑，ECC双闪存和数据SRAM，奇偶校验，并带外围I / O回送功用，一起集成了ARM Cortex-R4 CPU，其供给了一个高效的1.66 DMIPS/ MHz，可以运转多达80MHz，供给高达132 DMIPS的功用…

  轿车级16/32位精简指令集计算机(RISC)微操控器系列。运用高功率的 Cortex™–M3 16/32位RISC中央处理单元(CPU)供给了高功用，由此完成了很高的指令吞吐量并坚持了更超卓的代码功率…

  一款适用于轿车运用气囊布置的双通道爆管驱动器。 每个通道包含高侧与低侧开关，所供给的独立操控逻辑可防止不小心布置。 高侧与低侧开关都支撑内部电流约束与过温维护，为了尽最大或许防止能耗过大，每通道最大作业 ON 时刻由可编程焚烧定时器约束。 此外，还可运用电流约束寄存器在布置时经过开关对最大电流进行编程…在气囊爆管驱动器中肯定运用…

  一款适用于轿车运用气囊布置的 4 通道爆管驱动器，其IC寄存器可用于4通道装备、操控与状况监控。为了尽最大或许防止不小心布置，凹凸侧开关只要在选用恰当装备排序、且布置操控器逻辑的多个输入到达规范水平常才可翻开。该寄存器选用串行通讯接口编程。

  一款适用于轿车用气囊布置的8通道爆管驱动器。该器材的确诊功用可监控布置引脚电压，这使得高侧开关测验、低侧开关测验、爆管电阻丈量、爆管电池或接地漏电丈量或许任何爆管通道的漏电丈量，延伸布置时刻会激活过温维护电路并停止布置…

  该器材规划和合格的轿车运用，并到达或超过了ISO11898高速CAN，供给了CAN收发器功用：差动发送才能，总线和差动接纳才能，数据速率高达每秒1 Mbps。一起包含了许多维护功用，供给设备和CAN网络的丰富性…

  1．ESD维护高达±12千伏（人体模型）的总线. 高电磁兼容性（EMC）维护、欠压维护VIO和VCC 及BUS毛病维护-27 V ~40 V

  3. TXD显性状况超时、RXD唤醒恳求上锁CAN总线锁住，当无动力高总线

  磕碰传感器是检测产生磕碰时轿车的减速度或惯性力，并将信号送到MCU，现在市场上盛行的磕碰传感器主要有以下几种：

  新的技能能更好地辨认乘客类型，采纳不同的维护的办法。体系选用分量、红外、超声波等传感器来判别乘客与仪表板远近、分量、身高级要素，进而在磕碰时判别是否点爆气囊、选用1级焚烧仍是多级焚烧、点爆力有多大，并与安全带构成整体操控。经过传感器，气囊体系还能判别出车辆当时阅历的磕碰方式，是正面磕碰仍是视点磕碰，旁边面磕碰仍是整车的翻滚运动，以便驱动车身不同方位的气囊，构成对乘客的最佳维护…