安全气囊是现代轿车上有目共睹的高科技设备。沃尔沃(Volvo)轿车公司第一辆配备安全气囊的车型于1987年下线年中,沃尔沃轿车公司一直致力于开发并完善气囊技能,从而在正面和旁边面磕碰中,为乘客供给更好的维护。设备在座椅上的侧气囊和充气帘(IC)都是沃尔沃轿车全球创始的技能,这些安全方面的抢先立异在各种实在的交通事端中抢救了无数人的生命。
全球首个气囊早在20世纪50年代就呈现了。不过,其时的气囊技能还远未老练。1955年注册的一项气囊专利描绘了与今日的气囊相似的体系,可是,其间一个很重要的差异便是驾驶员一定要经过按钮来引爆气囊。
前期的争辩还会集在气囊引爆时的点火设备上。人们忧虑在出产的悉数进程中工厂关于引爆燃料的处理,以及气囊设备到车上后,这种燃料或许带来的风险。
美国在1984年发布的一项颇有争议的法案加快了气囊技能的开发。该法案强调了安全带的重要性,一起规则一切新车有必要配备能主动激起而不需要乘客自己触发的维护性安全设备。
沃尔沃轿车成功地证明,把气囊作为整个安全体系的一部分,同安全的车身结构,以及安全带协同作用,才干保证在磕碰事端中为乘员供给最好的维护。
1994年,沃尔沃轿车公司研宣布了设备在座椅靠背中的侧气囊,能够在旁边面磕碰中维护乘客的胸部。侧气囊作为沃尔沃具有专利的侧撞维护体系的一部分,与车身是一体的。这项技能要比其他轿车厂商要超前几年的时刻。一起,沃尔沃还开宣布了另一个全球创始技能——充气帘(IC)。
充气帘能够在旁边面磕碰中维护前、后排乘客的头部。装在车顶的充气帘最早于1998年设备在沃尔沃S80上,现在渐渐的变成了除C70(敞篷跑车)以外的一切沃尔沃车型的规范配备。
为了使乘坐在敞篷车中的乘客在旁边面撞击中得到杰出的维护,沃尔沃轿车开宣布设备在敞篷车车门内的充气帘。在磕碰时,气帘向上翻开,并坚持充气状况。这样,在车辆产生翻滚时,充气帘仍能够为乘员供给维护。这项世界抢先的安全配备被首先设备在全新的沃尔沃C70敞篷跑车内。
与20年前比较,气囊技能有了很大开展——沃尔沃一直是气囊技能研制的主力。气囊的维护作用得到了明显地增强。今日的技能更能习惯磕碰进程以及乘员在磕碰中的身体移动。沃尔沃轿车的方针是出产出全球最安全的车型,而气囊技能是完成这一方针的要害。
安全气囊是现代轿车上有目共睹的高科技设备。沃尔沃(Volvo)轿车公司第一辆配备安全气囊的车型于1987年下线年中,沃尔沃轿车公司一直致力于开发并完善气囊技能,从而在正面和旁边面磕碰中,为乘客供给更好的维护。设备在座椅上的侧气囊和充气帘(IC)都是沃尔沃轿车全球创始的技能,这些安全方面的抢先立异在各种实在的交通事端中抢救了无数人的生命。
全球首个气囊早在20世纪50年代就呈现了。不过,其时的气囊技能还远未老练。1955年注册的一项气囊专利描绘了与今日的气囊相似的体系,可是,其间一个很重要的差异便是驾驶员一定要经过按钮来引爆气囊。
前期的争辩还会集在气囊引爆时的点火设备上。人们忧虑在出产的悉数进程中工厂关于引爆燃料的处理,以及气囊设备到车上后,这种燃料或许带来的风险。
美国在1984年发布的一项颇有争议的法案加快了气囊技能的开发。该法案强调了安全带的重要性,一起规则一切新车有必要配备能主动激起而不需要乘客自己触发的维护性安全设备。
沃尔沃轿车成功地证明,把气囊作为整个安全体系的一部分,同安全的车身结构,以及安全带协同作用,才干保证在磕碰事端中为乘员供给最好的维护。
1994年,沃尔沃轿车公司研宣布了设备在座椅靠背中的侧气囊,能够在旁边面磕碰中维护乘客的胸部。侧气囊作为沃尔沃具有专利的侧撞维护体系的一部分,与车身是一体的。这项技能要比其他轿车厂商要超前几年的时刻。一起,沃尔沃还开宣布了另一个全球创始技能——充气帘(IC)。
充气帘能够在旁边面磕碰中维护前、后排乘客的头部。装在车顶的充气帘最早于1998年设备在沃尔沃S80上,现在渐渐的变成了除C70(敞篷跑车)以外的一切沃尔沃车型的规范配备。
为了使乘坐在敞篷车中的乘客在旁边面撞击中得到杰出的维护,沃尔沃轿车开宣布设备在敞篷车车门内的充气帘。在磕碰时,气帘向上翻开,并坚持充气状况。这样,在车辆产生翻滚时,充气帘仍能够为乘员供给维护。这项世界抢先的安全配备被首先设备在全新的沃尔沃C70敞篷跑车内。
与20年前比较,气囊技能有了很大开展——沃尔沃一直是气囊技能研制的主力。气囊的维护作用得到了明显地增强。今日的技能更能习惯磕碰进程以及乘员在磕碰中的身体移动。沃尔沃轿车的方针是出产出全球最安全的车型,而气囊技能是完成这一方针的要害。

