橡胶气囊159作为一种3383制孔材料1377在混凝土结构物件预制中使用愈来愈普遍，尤其是在桥梁梁（板）预制生产中，它作为橡胶充气芯模（或内模板）大有替代钢制内模板的局势。它分量相对较轻，且构造简略，装置和拆卸方便快捷，更能合适混凝土施工连续性的需求。

  1、橡胶气囊的设计科学合理：应用橡胶气囊，预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件，全部满足设计的基本要求，并且橡胶气囊简单易操作、省工、省时、省料；

  2、橡胶气囊拥有非常良好的耐老化性能：采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有良好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用。

  3、橡胶气囊使用温度广泛：在-10-+90度的范围内，橡胶气囊的材质不可能会发生变化。

  4、橡胶气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了必备的条件：预应力空心板混凝土结构物件，由于采用橡胶气囊，其重量比非预应力实心构件轻20%以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场实施工程简单方便安全。

  5、橡胶气囊施工工艺简便、安全、卫生：使用橡胶气囊只需要用少量简单工具，无需特殊工艺；只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作所承受的压力时（按压力表和说明书为准），就可以浇筑混凝土，待混凝土凝固时，将橡胶气囊放气抽出，就可以完成成品构件的成型，而且橡胶气囊不会污染环境。

  桥梁橡胶气囊自身的运用率，不仅仅可以周转重复屡次使用，并且只要不变形、不漏气的情况下，也能够放置多年后持续运用，运用率可谓是大大的提高了许多。

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