公司开发了一款全新的前排中置安全气囊，可在车辆遭受旁边面磕碰时维护司机和前排乘客的生命安全。而且最高可使事故中的乘员受伤率下降80%。

  在产生事故过程中，乘员的头部及胸部为最简单遭到损伤和最软弱的部位。在轿车传统的被迫安全维护措施中，当车辆呈现正面磕碰或许追尾时，前排的主副驾正面安全气囊及车窗上的侧气帘，可以维护驾乘人员不遭到进一步损伤。

  但在旁边面被撞过程中，左右两边的侧气帘只能维护一侧，而驾乘人员往往还会在轿车中部磕碰在一起，形成相同严峻的损伤。正是因为轿车被迫维护的缺失，才促进了中置维护气囊的面世。

  据奥托立夫介绍，在产生旁边面磕碰时，驾驶员头部或许撞向车辆内部，或与乘客头部产生磕碰。该公司的中置安全气囊正是有助于防止上述两种磕碰产生的或许性，为驾驶员和乘客下降头部、肩部和胸部受伤危险。

  而且还表明，新的前排中置气囊可将驾乘人员受伤几率最高下降80%。即便前排副驾上没有乘客，该中置气囊仍可以为司机供给维护，防止远端磕碰。根据公司最新的规划方针，这一中置安全气囊，到2020年，将会应用到19款车型傍边。

  当下已有不少车企，对中置气囊表现出稠密的爱好。以为该安全维护装置不只结构简化，而且维护作用非常显着。而且，也有部分车企现已着手对中置气囊打开适配优化，后续将应用到新车型上。未来，咱们的行车安全也将会得到更足够的保证。

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