同级的A+级混动轿车，价格直接杀到10万以内了，并且装备一点也不低，起步就给了6个安全气囊，有倒车印象、有后视镜加热，大屏也有10.1英寸。

  年前，王朝网还给了一波福利，有些区域秦L落地也就10万出面，空间大、油耗低、动力也很强，上一年8、9个月的时刻销量挨近23万了，说它性价比高一点没缺点。

  当然了，15.9万的宝马i3仅仅单个4S店搞特惠的价，数量有限，但全国范围内i3算上置换补助、省补和管补之后，根本都在20万以内。

  除了动力换了，表里饰规划、空间、操控这台i3和3系就没有太大差异，续航也有五百多公里，廉价个6、7万买一辆电动3系仍是很合算的。

  对，你没看错，曩昔40万才干到手的奥迪A6L裸车价现已来到30万以内，近邻奔驰低一级的奔驰C也要30万。所以，花差不多的钱买一辆等级更高，尺度更大，体面更足的A6L的确没啥可犹疑的，在豪华轿车里边上一年奥迪A6L的性价比可以说是最高的，买到即赚到。

  三年前想买一辆雅阁，落地怎么着也得小20万，上一年在国产新能源车的猛攻下，雅阁的中配豪华版现在落地也就15万了。

  全系10个安全气囊，豪华版也给了L2级的智能驾驭辅佐体系，还有12.3英寸的中控大屏、语音操控办理体系、HUD等等，装备也很顶，相较于凯美瑞后排空间更大，比帕萨特造型上更年青。

  车长超5米，轴距2925mm，后排空间非常大，乘坐舒适性也很高，咱们实测过市区通勤的续航达到率在9折左右，入门款CLTC 550公里，跑个四百多公里轻轻松松。最要害的银河E8的颜值在线，驾控质感比照同级的纯电车也有不小优势，现在银河E8终端还有优惠，之前16.58万起售，现在裸车价15万多了，价格和产品力都很存在竞争力。

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