湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员汪明、罗佐乐）用无人机“牵绳”，成功穿越300多米的峡谷，建立空中通道，单程仅3分钟。这是8月16日在宜来高速鹤峰东段溇水河特大桥工地呈现的独特现象，这在湖北高速建造工地非常稀有。

  溇水河特大桥，是一座跨度310米的不对称钢桁拱桥，也是宜来高速鹤峰东段的控制性工程，由湖北交投出资建造，中铁大桥局六公司施工。

  现场，先导索选用6轴无人机牵引，通过小绳换大绳的方法，完结18毫米钢丝绳架起。先导索作为缆索跨过峡谷的前驱，是缆索吊机主索、风缆牵过峡谷的重要钢丝绳。

  无人机“穿绳架索”后，主索上的天车两岸来回络绎，像堆积木似完结钢桁拱组装，全程历时4小时。

  大桥局工区总工陶正国介绍，峡谷下面的溇水河太深无法行船施工，两座山头的施工场只要篮球场巨细，无法布置大型设备吊运安装8000多吨重的拱桥钢材。重复证明后决议，先建一座悬索“桥”，借力“桥”上的两根缆索，载荷220吨的缆索吊机能够像景区缆车相同，在跨度300多米的峡谷上来回“行走”，吊运钢拱以及桥面板。而这两根缆索，先期由无人机牵引穿越峡谷。

  宜来高速公路是我省重点工程，起于宜昌市宜都市，止于恩施州来凤县，全长约180公里，分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段建造。现在，宣鹤段已建成通车，鹤峰东段和宜昌段正赶紧施工。

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