近来，德国最威望的轿车资讯战略剖析公司Berylls Strategy Advisors发布了最新的全球百强轿车零部件体系供货商名单。德国优势明显，头五名中占了3个名额。德国博世继续以476亿欧元领衔榜首，大陆轮胎444亿欧元和日本电装Denso的426亿欧元列为第二、第三。加拿大麦格纳Magna和德国采埃孚ZF坐落第四和第五。国内排名榜首的潍柴在全球排名为20名。这是德国轿车剖析公司Berylls Strategy Advisors最新发布的2018年Top100供货商名单。首要依据经营收入进行排名。

  依照计算，全球前100家轿车零部件体系供货商总经营额为8890亿欧元。德国共有17家企业进入国际轿车零部件体系供货商百强榜，与去年相比，德国企业均匀增长率为3.5％。与此同时，我国企业气势微弱，正在不断赶超。

  本年共有6家我国企业跻身国际百强榜，排名均匀上升了12位。潍柴动力收入为125亿欧元，之后分别是延锋集团78亿、北京海纳川、安全体系供货商均胜、宁德年代和中信戴卡36亿。德媒把鲜花送给了我国，标题便是“我国企业气势愈加微弱 ”，以为我国企业的连续上榜以及排名上升速度，非常注目。   大洋彼岸的美国企业也展示了杰出的发展前途，均匀增长率到达13.1％。而入围数量最多的日本企业（28家）均匀增长率稳定在10%左右。   相较之下，韩国轿车零部件职业略显萎靡。韩国轿车零部件体系供货商在2017年就呈现经营额下滑，到了2018年仍未有回转。在本年国际百强榜单中，6家韩国企业的均匀排名下滑了3个名次。依据业界剖析，韩国企业的继续衰落不只由于2018年不稳定的商场要素，并且汇率变动也对很多企业产生了严重影响。

  Berylls的相关排名研讨指出，企业并购重组在轿车零部件职业越来越常见。日本Denso公司最近收买了德国英飞凌公司的股份。我国郑州煤矿机械集团股份有限公司在2017年成功收买了德国博世旗下起动机与发电机全球事业部，一度在业界引起轰动。我国领军企业潍柴动力（Weichai Power）在国际百强榜中排名20，此前也与巴拉德动力（Ballard Power，轿车燃料电池制造商）成功达到战略联盟。此外，安全体系供货商均胜（Joyson）在2018年买下宣告破产的日本安全气囊供货商Takata。