豪爵UFR150发布价格17880元起售，而本田再次挑选在豪爵之后发布价格，隐藏心计。

  出人意料的是，相同拉满了装备的新大洲本田NS150GX，一直在放风定价16980元起。而装备拉满，但发动机略微落后的豪爵UFR150却将价格定在17880元起，比本田还贵，的确让人意外。不过再看看累计出售了20万辆的UHR150，最初定价为17680元起售，多了TCS这些装备的UFR150，价格仅仅高了200元，这个定价和自己的产品比较，也算合理。再者现在UHR150的实践成交价现已做到了14500元左右，将UFR150价格定的高点，也仍是为了留足降价空间，所以17880元的定价也在意料之中。

  豪爵的这个定价还有一层寓意，是在用这样的价格告知友商，我们都把150踏板摩托车的装备拉满了，就没有了逐渐添加装备，推出多代车型，进行阶梯式出售的时机，所以假如一开端就将价格定得过低，就或许更早进入薄利阶段，对谁都没有优点。这个定价是在喊话友商，有钱一同赚，不要过早打价格战。

  在2024年7月1日，豪爵DN150正式上市，定价11180元起。就在豪爵发布价格后的9月14日，本田就发布了CGX150定价10080元起售的价格，装备略高于豪爵DN150的本田CGX150，价格却比豪爵还低1100元，着实让人吃惊。

  2023年12月25日，本田成立了专门的出售公司，2025年1月1日，又宣告新大洲本田和五羊本田不再同享门店，各自只能出售自己出产的车型，一起，本田又整合了中大排量摩托车出售门店。

  一方面豪爵UHR150累计出售到达20万辆的成果让本田仰慕，另一方面，踏板摩托车从125晋级为150的需求显着，一起又有150及以下排量免征购置税的方针鼓舞，本田应该也会因而而急于进入这个敏捷扩张的商场。

  2023年本田摩托车全球商场占有率约为38%。本田摩托车估计在2025年财年完毕之际，摩托车总销量将超越2000万辆，占全球摩托车商场占有率的40%。据本田泄漏，他们计划在2030年将全球商场占有率提升至50%。

  结合以上要素，本田有很大的或许性再次拿出低于豪爵的价格作为全体战略的一部分，以争夺更大的销量。

  还有一个不太确认的要素在迫临，那就是电动化对燃油摩托车的压力。从技能发展来看，2027年有很大的或许是固态电池的元年，假如固态电池用于摩托车，燃油摩托车的比例就十分有或许重演轿车的走势。

  这不，沉寂的雅马哈也要在2月26日发布新款踏板。燃油摩托车的技能再不下放，假如后续电动化开端加快，这些研讨了多年的技能就没有了发挥的当地，与其糟蹋，不如下放到中小排量摩托车上，以求得赢利的最大化。因而，一切厂家都在加快发布新车。

  即便本田的价格定得低于豪爵，而价格定或许也仅仅低一点点。这低出的一点，既表明晰本田对消费的人的诚心，又表达了比较抑制的攻击性。在本田发动机优势较为明显，其他配件略低于豪爵，估计两者全体运转质量平起平坐的情况下，豪爵或许会因定价再次堕入被迫。

  新大洲本田NS150GX会不会打出16980元起售的价格？让我们猜猜看。