本报讯 7月28日，湄潭至石阡高速公路建造工程河闪渡乌江特大桥首片钢桁梁吊装顺畅完结，标志着大桥建造进入又一要害阶段。

  上午10点，在湄石高速河闪渡乌江特大桥湄潭岸钢桁梁组装现场，一块高6.8米、宽27米、重达178吨的钢桁梁被缆索吊装体系慢慢提高，跟着缆索的平稳移动，钢桁梁向大桥中跨方位移去，顺畅抵达预订方位。在完结了吊索与钢桁梁衔接后，历时4个小时的首节钢桁梁吊装正式完结。

  据悉，之后吊装的52个节段将以此片为基准，与之衔接在一起，一起向两岸延伸，每节段之间由高强螺栓固定。全桥需求高强螺栓数量达50多万套，作业量大、精度要求高。

  河闪渡乌江特大桥坐落石阡县与凤冈县交界处乌江之上，为湄石高速控制性工程，是一座跨径680米的悬索桥，于2018年3月开工建造。当时首片钢桁梁的成功吊装，标志着大桥施工进入新的要害性阶段，为大桥2020年末贯穿奠定了坚实基础。(贵阳日报融媒体记者 王芳)