12月11日，由西成客专陕西公司制作、中铁十九局集团承建的西渝高铁康渝段陕西境内健康汉江大桥缆索吊机圆满完成荷载实验，安全平稳运转，为健康汉江大桥的安全、顺畅制作奠定了坚实根底。

  西渝高铁健康汉江大桥全长367.9米，选用钢混结合梁结构，主梁规划选用了半漂浮束缚体系。该桥跨过了G211国道、汉江和S207省道，是全国350km/h高速铁路单孔跨度最大的承式钢管混凝土拱桥，主拱跨度为290米，全桥共有52根桩根底，主跨选用缆索吊装法，边跨选用支架吊拼法施工，整个施工全套工艺流程中对钢构件的内力、变形操控具有较高的要求，拱肋及主梁的装置均需选用缆索吊装，施工安全危险较高。

  为战胜缆索吊吊装施工的技能难题，西渝高铁康渝项目规划制作了一套145t+2×130t缆索吊装体系，使用移动网络、三维GIS、视频监控、物联网、BIM、大数据、智能化等技能制作根据BIM的数字化工程管控渠道，经过主动监测设备、监控设备、外链体系等才智工地的构建，完成对不良地质、缆索吊、150t龙门吊现场查看全方位不时监控，极大地提升了施工项目安全出产的整体管控才能。为验证缆索吊机在各级荷载情况下的结构安全性、机械体系和电控体系的协调性，项目成立了缆索吊机荷载实验领导小组，经过调查空载条件下缆索吊机试运转以及优化剖析满意验证结构安全性、机械及电气体系功能的典型工况进行了动态荷载实验，结合龙门吊安全监控体系、缆索吊安全监控体系、缆索吊装监测体系等智能制作渠道的动态观测，西渝高铁康渝项目部圆满完成缆索吊机荷载实验，现在已安全平稳运转。

  西渝高铁健康至重庆段是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分。线路自健康西站起，经陕西省健康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引进重庆纽带重庆西站，共设健康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，其间重庆西为既有车站，其他为新建车站。

  西渝高铁康渝段接续现已开工制作的西康高铁，将构成西安至重庆的高铁大通道。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时刻有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，将会推进中西部区域铁路路网结构加强完善，极大便当沿线人民群众出行，构成西部大开发新格局。

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  接连三四天打麻将到后半夜，40多岁女子忽然觉得天旋地转……新年期间，这类人应防止过度劳累

  新年期间，她忙于预备年夜饭、款待亲属和朋友，一空下来又爱打麻将，接连几天都没有好好歇息。大年初三那天，刘女士正在麻将桌上玩得不亦乐乎，忽然间，她感到天旋地转，头部剧烈痛苦，伴有厌恶、吐逆等症状，不得不在家人搀扶下，赶忙来到浙江省人民医院就诊。

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