中国江苏网讯 中铁大桥局为沪通长江大桥主桥量身订制的4台1800吨专用架梁吊机，均由南通市通州区一家起重机制作公司制作制作。6日，首台经过相关技能查验的架梁吊机渐渐的开端装船，行将发运桥址架梁工地。

  记者接到报料后，向有关部门进行了查验。工程相关单位和南通海事局、通州区委宣传部证明，为沪通大桥制作架梁吊机的企业，名叫江苏格雷特起重机械有限公司，坐落平潮沿江工业园，在我国起重机械制作业享有“后起之秀”的美誉，先后为中铁、中交、中船、中远等闻名央企业和法国、韩国、俄罗斯、新加坡等国家和地区出产各式各样不同类型的起重设备。我国现在最大的架桥机——中交二航局虎门二桥项目部2000吨节段式架梁机，正是由格雷特公司承制的。

  据了解，全长11公里的沪通长江大桥工程现在已确认进入主桥架梁施工的要害阶段。4台1800吨架梁吊机是施工中最重要的新设备。在主桥悉数162个节段钢梁中，除了寥寥无几的墩顶节段由大型浮吊吊装以外，绝大多数钢梁都将由这4台架梁吊机架起。架梁吊机稳定性高，作业精度高，能够两节段一起吊装，削减航道交通管制的时刻与次数，然后较好地处理吊装作业与黄金水道通航的对立。

  在坐落东沙大桥下流的格雷特公司的基地，记者见到了首台1800吨架梁吊机。这台吊机呈深红色，旁边面为巨大的平行四边形，自重1033吨，所谓1800吨是指其额外起重量1800吨。首台架梁吊机装船后，第二台随即开端了组装，在组装结束后也将来测验与查验，在经过法定查验后装船。两台架机都将运往沪通大桥28号墩北主塔。现在，已经有5个钢梁节段——41、42、43、44和45节段在墩顶下横梁顶部就位。两台1800吨架梁吊机装置于这5个墩顶节段的顶部，以此为行进基地，开端身经百战。未来，29号主墩的相同方位也将装置两台相同类型的1800吨架梁吊机。沪通长江大桥主桥的绝大多数钢梁都将由这4位“钢铁大力士”吊装到规划方位。

  在装置、装船的现场，记者偶遇江苏格雷特公司董事长王建春。王建春和记者说，沪通长江大桥的主桥是由中铁大桥局担任施工，这4台吊机是中铁大桥局规划的，造桥“国家队”挑选格雷特作为合作伙伴，正是看中了这家企业专心吊机范畴的自主研制和制作才能。王建春表明，格雷特作为南通的起重机械制作企业，能够为家门口这座国际级的桥梁出产制作要害设备，倍感骄傲和骄傲。

  据了解，1800吨架梁吊机为全球初次制作，一口气定制4台如此大型的架梁专用新设备，在国际桥梁建造史上尚无先例。